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一个经济学家的良知与思考《左郎右茅——对比学习》

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  • 2023-03-26 10:14:07
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茅于轼和朗咸平在国内被认为是讲真话的经济学家,最近年满80的茅教授讲了些粮食安全方面的话而被四处拍砖,相反郎教授趁金融危机而被更多被誉为“讲真话”的经济学家(虽然他更喜欢金融学家这个称号)。我认为要理解他们俩的观点,就应该放在一起理解,因为郎教授观点偏左(说阴谋论比较多),而茅教授自认是“真右派”。左右分类很简单,左派强调国家资本主义,右派强调公平竞争自由市场。

《英才》采访茅教授:你如何看郎咸平这个人?(背景,郎顾之争)

茅于轼:当然我不喜欢他的作风但我觉得应该给人说话的权力。

* 茅于轼:企业家有原罪的说法是不合理的。我们要保护先富裕的人,因为只有富人得到保护,穷人才可能变富。(不能断章取义,可参考本书理解“富人”的定义)

* 郎咸平:我个人从来不相信所谓民营企业家的良心,因为我坚信只有法律才能保证良心。

* 茅于轼:我们首先看到了保护耕地红线是错误的。

* 郎咸平没有相关言论。

* 茅于轼:为富人说话,为穷人办事。

* 郎咸平:我一切都是以数据说话。

* 茅于轼:春运由于不涨价政策导致“黄牛党活跃”、“服务质量下降”等一系列问题,而“按照经济规律涨一点票价”后,上述问题基本上不会发生。

* 郎咸平1:大陆经济学家水平不如农民,大陆经济学家说,提高铁路票价就能缓减春运和暑运压力。于是,以往每到春节,铁路客运票价高涨(迫于社会各方面的压力,2008年的春运没敢涨价)。可是,春运似乎毫无缓减之迹象,客运依然紧张。不同的是,铁道部赚了一个鼓鼓囊囊,旅客被狠狠宰了一刀,得到的服务依然那么差。

* 郎咸平2:楼市太像中国的铁路春运了,一方面是需求市场化过度,人人都想坐火车回家过春节,另一方面则是供给由铁道部高度垄断,火车票“春运”期间提价,但对需求并没有影响。

* 茅于轼:个税起征点应提高到8000以上。

* 郎咸平没有相关言论。

* 茅于轼:大学教育也是应试教育,学生只会解题,不会发现问题。学生缺乏创造性思维,不善于人际交往,这是大学毕业生不能适应工作的结症所在。 并不是只有某些职业才需要大学毕业生,而是所有的职业都由大学毕业生承担。从这个角度看,大学生永远不会过剩。

* 郎咸平:今天的中国是一个什么样的产业结构,是一个以一(制造)为主而不是一个以六(设计、物流、采购、营销等)为主的产业结构。这个产业结构本身,构成了大学生失业问题的源头。我国的产业现状不足以支持这么样的大学生比例,这就是大学生找工作难的原因。那么为什么美国需要这么多的大学生呢?因为美国所掌握的就是产业链里面最有价值的六部分。它要通过大学生的通才教育创造出更多的价值。举个例子来讲,就说工厂,从董事长到门口的保安,可能没有一个大学生,为什么?因为它的本质是不需要大学生。那么真正需要大学生的是什么呢?那就是产业链里面六大软环节需要大学生包括产品设计、仓储运输、原料采购、订单处理、批发经营、以及终端零售。

* 茅于轼:我是准确地被打成了右派。

* 郎咸平:不是我这个人左,是大陆的专家太右了。

个人的一点想法:

1、郎咸平见多识广,对美国自由经济中的缺点太熟悉了,所以就像一个实干家说话;而茅于轼更多地接受了弗里德里曼自由经济观点,把现实看得简单了,有些理想化。

2、郎咸平观点保守,但是行动和作风激进张扬;而茅于轼正好反过来,都是矛盾的一对。

3、郎咸平背叛了在美国学习自由市场经济知识,茅于轼背叛了在国内学习的计划经济知识,两个都背叛了所学的知识。

4、郎咸平认为人性本恶,茅于轼认为人性本善。(我感觉自由经济理论更适合认同人性本恶的文化)

个人感觉,郎咸平更老辣一些,茅于轼更老实一些。茅于轼活到老,学到老精神可嘉,但是茅于轼的有些理论缺少数据和过多依赖自由经济思想(脱离现实情况),结合郎咸平一起就容易中庸了。

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