虽然杨同学在这本书里给出了***的种种密集,不过现在看来,这三十六计的最后一计,是到了该使出来的时候了~~其余社会效应,估计各航空公司是最大赢家吧;此外,二奶们一旦失去稳定生活来源,出路或者是用辛苦积攒的钱回家做生意,但也不排除好逸恶劳、大手大脚惯了的没有积蓄,只好重入风尘,预计最近一段时间各大城市洗浴中心、夜总会、酒吧的xj质量将有大幅度提升,市场竞争日趋激烈,价格将持续下降——在恶性通货膨胀一日千里的今天,这么持续降价的只有保险和xj,大家还在等什么??!
新闻转载:
两岸直航包机将对两岸分偶家庭带来冲击。当台湾元配随时可到对岸“宣示主权”时,“二奶”危机已浮现。有台商打趣:“近来应该有很多二奶被处理掉了。”
晚晴妇女协会副总干事林莳萱表示,众多在对岸耐不住寂寞的台商与台干,在七月四日包机启航前,是该做“收心操”了;近日是不少台商与二奶的“感情结算期”。
“***”是十多年来伴随台商西进大陆衍生的台湾社会现象,“大老婆俱乐部”性质的元配支持团体也应运而生。当直航包机启航,两岸往返变得容易,夫妻相处机会变多,有利修补感情;跨海寻找出轨证据也变得容易。
林莳萱说,当情势条件改变,晚晴成员已经商讨元配该如何面对新情势:过去苦无抓奸证据要求离婚及赡养费的元配,此时也会有不同筹码。
“直航后很好偷情,因为老公每周回台湾,老婆不需要来上海;反过来也可以说,直航后很难偷情,因为老婆随时会来查勤。”在上海经营烘焙坊的杨培兰转述台商圈之间的笑话,显示每人有不同盘算。
从事房地产生意的蔡启弘说,如果直航会让台湾老婆常来大陆,偷吃的台商都会赶紧处理;或许,这一阵子会让很多二奶被抛弃。
其实,近年台商在对岸的“***”的高峰期已过。蔡启弘说,十多年前台商才刚登“陆”时,的确是***市场的主要客户;但近年***的台商、台干少多了。或许,直航包机拉近两岸距离,会让二奶现象更退潮。
大陆的网民也作了“市场分析”:当年台商初登陆,都是“试水温”,经济实力并不富裕,顶多只是台湾的中层白领罢了,但对普遍贫穷的大陆女子,已是“好客户”。
但九十年代末,大陆本地的中上层崛起,加上“海归”专业人员、***官员,成了***的生力军,取代台商成了主要客户;甚至有人认为“二奶”是汽车之外彰显男人身分地位的表征。
林莳萱说,不少台商一去十多年,早就在对岸有了家庭,却绝不承认;台湾大老婆虽然怀疑,但是苦无证据,去一趟又至少三天以上;如果两岸直航,移动机动性增加,机票便宜,要飞去突击、搜证都会容易得多。
摊牌时刻来到,林莳萱说“七月四日前是感情结算期”;直航会让分偶家庭增加婚姻忠诚度。
本文由作者笔名:小小评论家 于 2023-03-26 04:49:53发表在本站,文章来源于网络,内容仅供娱乐参考,不能盲信。
本文链接: http://www.w2mh.com/show/20490.html