早在20多年前,哈佛教授西奥多•莱维特(Theodore Levitt)就对日本制造商专注于“全世界消费者都在寻求的东西:以可承受的价格享受世界级的现代化产品”大加赞赏。也许是因为他们并不理解消费者偏好的地域性差异,也可能是出于自信,丰田、尼桑(Nissan)和本田(Honda)出售的都是一个品牌旗下的各种标准产品。
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数十年来,福特在不同国家不断调整自己的制造平台、产品功能以及型号名称。这样做的结果是:制造成本和供应链成本的增加,扼杀了消费者的购买欲;各区域经理为保护自身的地盘,夸大本地化的需求,导致了官僚割据局面;市场份额、财政业绩和股票价格都在走下坡路。
福特曾经是世界上最有价值的十大品牌之一。如今,福特在排名榜上早已不见踪影,而丰田却榜上有名。那么,丰田,以及另外九家公司,为何做得如此出色呢?下面是顶级全球性品牌所共有的五个特征:
* 全球统一定位。
* 主攻一个产品品类。
* 打入全球村。
* 品牌被消费,就相当于在全球俱乐部中占有了一席之地。
* 社会责任感。
福特有过一段辉煌的历史,全世界都知道它的赫赫声名,福特的董事长非常有环境保护意识。现在,很多消费者在计划购买新车时不再考虑福特了,但是他们愿意再给福特一次机会。因此,福特在全球应该有一个共同的外观、共同的感觉和品牌精髓,分散管理层注意力的低产量产品,诸如捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)和沃尔沃(Volvo)将被出售,它们现在已经毫无意义,在美国生产的水星等品牌也将被停产。
那么,福特能够重振雄风吗?答案就在于,新战略下的车辆制造平台是否确实具有全球性的设计,抑或依旧摆脱不了以底特律为中心的作风,后者正是福特全球市场份额滑坡的主因。
你认为福特能够重新领全球性品牌的***吗?
本文由作者笔名:小小评论家 于 2023-03-26 03:29:57发表在本站,文章来源于网络,内容仅供娱乐参考,不能盲信。
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